Resiko Melepas Selang Air Pendingin Oil Cooler Mobil

Melepas selang pendingin oil cooler - sering kali kita menemukan trik trik yang tidak masuk akal yang biasa akan kita temukan di komunitas komunitas otomotif roda empat tertentu, seperti salah satunya adalah melepas selang saluran air pendingin yang menuju oil cooler dengan harapan agar rpm mesin cepat naik.

Advertisement

oil cooler mobil

Apakah dengan melepas saluran air pendinginan yg menuju kedalam oil cooler ini sahih bisa membuat rpm mesin mobil bisa naik ? Jawabnya tampaknya nir mungkin, kenapa demikian ? Karena pada sistem pendinginan oli mesin mobil memakai oli mesin sepeda motor ini sangatlah disharmoni sekali.

Apabila pada mesin sepeda motor misalnya satria FU tentu anda pasti telah tahu bagaimana bentuk alat pendingin oli mesin yg mirip menggunakan radiator itu, tetapi dalam jenis kendaraan roda empat tidak demikian, khusus buat oil cooler baku bawaan tunggangan beroda empat umumnya menyatu memakai loka tinggal saringan oli. Proses pendinginan oli mesin mobil bil standar tidak menggunakan donasi angin melainkan bantuan air pendingin radiator.

Oli mesin yang akan menuju kedalam saringan oli, terlebih dahulu didinginkan dengan menggunakan air pendinginan radiator, barulah kemudian disirkulasikan ulang keatas buat melumasi komponen berkecimpung yg terdapat didalam mesin.

Dengan kita mencabut selang air pendingin tadi, malah akan mengakibatkan oli mesin lebih cepat panas menjadi akibatnya menghipnotis kinerja pelumasan mesin itu sendiri nantinya. Oli mesin akan semakin encer

Baca juga : Akibat malas ganti saringan oli, mesin mobil jadi rusak seperti ini

Catatan

Untuk desain bentuk oil cooler dari pabrikan mobil biasanya menyatu di bagian oil filter yang letaknya tentu sangat aman, atau ada juga yang terpisah dari oil cooler dengan bentuk lempengan tebal. Sedangkan untuk oil cooler variasi memiliki bentuk layaknya kisi kisi radiator, dan peletakannya pun perlu penanganan oleh tenaga profesional.

Biasanya jenis mobil yang secara default mengaplikasikan oil cooler dari pabrikan ialah mobil bermesin diesel, sebab pada mesin diesel kompresi mesinnya lebih tinggi dibandingkan mobil bermesin bensin, hal ini akan berpengaruh terhadap cepat lambat nya oli mesin menjadi panas.

oil cooler variasi
Oil cooler variasi, terpasang di bagian bawah mobil yang beresiko bocor terkena percikan kerikil jalanan

Semoga informasi diatas bermanfaat, silahkan dibantu share :).

Posting Komentar

0 Komentar