Arti Body Roll Pada Mobil Dan Penyebabnya

Apa itu body roll di mobil - berkendara dengan menggunakan sebuah mobil tentu sangat berbeda bila dibandingkan dengan mengendarai sepeda motor, menggunakan sebuah mobil kita wajib tahu tentang segala seluk beluk yang ada pada mobil yang sedang kita kendarai. Hal ini akan sangat ebrguna seali bagi anda agar nantinya dapat dengan mudah mengatasi permasalahan yang terjadi sehingga kitapun akan tetap merasa aman dan juga nyaman selama berkendara.

Advertisement

Selain pengetahuan teknis anda pula perlu memahami tentang istilah istilah yang terdapat didunia otomotif roda empat, salah satunya adalah tentang kata body roll atau body limbung dalam mobil. Apa sih sebenarnya yg dimaksud menggunakan body roll atau body kendaraan beroda empat yg limbung ini ?

Arti Body Roll Pada Mobil

Pengertian body roll pada kendaraan beroda empat

Body roll adalah suatu kejadian dimana mobil seolah olah terasa miring dan bahkan body mobil terasa terangkat ( terlempar )saat mobil melaju di tikungan. Efek nge roll ini terjadi lantaran tingginya kecepatan ketika sedang menikung serta didukung dengan ketinggian body mobil yang cukup tinggi. Sebagai contoh ketika sebuah mobil melaju di tikungan kearah kiri, maka body mobil akan terasa seolah olah terpental kearah kanan, begitupun sebaliknya. Beberapa kasus body roll ini menyebabkan mobil bahkan bisa terbalik ketika menikung. Kebanyakan mobil yang sering mengalami body roll adalah mobil jenis SUV serta minibus, bahkan sering kali sampai mobil tersebut kecelakaan dan terguling keluar jalur.

Mengapa kendaraan beroda empat Bisa Terjadi Body Roll ?

Body roll pada mobil ini terjadi karena adanya gaya sentrifugal, gaya ini bersumber dari gerakan menikung mobil dengan kecepatan yang sangat tinggi sehingga bobot dari body mobil serta arah dari pergerakannya menimbulkan gaya sentrifugal. Semakin tinggi kecepatan mobil disaat menikung, semakin besar pula gaya sentrifugalnya.

Pada dasarnya setiap tunggangan beroda empat tentunya sudah dilengkapi menggunakan sebuah sistem suspensi pada roda rodanya yg bermanfaat untuk menyerap baik gaya kejut yang dihasilkan oleh jalanan sampai menyerap gaya limbung seperti ini. Tetapi bila kemampuan suspensi dalam menyerap gaya sentrifugal ini jauh lebih kecil dibandingkan memakai gaya sentrifugal yang tercipta, maka telah pasti kendaraan beroda empat akan terguling guling & dalam akhirnya akan terjadi kecelakaan.

Selain itu tinggi dari body kendaraan beroda empat pula mensugesti, semakin tinggi body kendaraan beroda empat maka semakin tinggi juga potensi tunggangan beroda empat mengalami body roll. Nah inilah pentingnya mengenali seluk beluk kendaran yang akan kita gunakan sehingga dapat meminimalisir resiko celaka dalam jalan raya.

Banyak orang yang acapkali memacu kendaraannya menggunakan kecepatan tinggi di jalanan termasuk dalam jalan yg menikung, mengakalinya menggunakan memperkuat sistem suspensi mereka baik itu mengganti coil spring menggunakan produk aftermarket yang lebih keras, menambahkan link stabilizer hingga aksesoris lain misalnya penambahan karet sport damper pada bagian coil spring kendaraan beroda empat yang masih pada keadaan baku misalnya model pada artikel dibawah ini.

Baca juga : Mengatasi body roll dengan memasang valen sport damper

Tidak semua jenis kendaraan beroda empat dirancang dan mampu menahan & meredam imbas body roll ini memakai baik, jadi usahakan pula ketika anda sedang melaju ditikungan, kurangi kecepatan tunggangan beroda empat anda sehingga peristiwa misalnya kendaraan beroda empat terbalik ini tidak menimpa anda. Semoga berguna

Post a Comment

0 Comments